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噪聲監測專題
【項目背景】
随着藍天、碧水(shuǐ)、淨土污染防治攻堅戰取得顯著成效,人民群衆對(duì)生态環境質量的期望更高(gāo),對(duì)生态環境的零忍度越低(dī),而噪聲引發的群衆煩惱日益凸顯,成爲當前群衆最關心的“煩心事(shì)”之一。根據相關檢測研究發現(xiàn),我國各個城(chéng)市都産生不同程度的噪聲污染,對(duì)人們的正常生活産生影響。
噪聲污染主要來(lái)源于交通、工(gōng)業、建築工(gōng)地以及生活噪聲,其中,交通噪聲是噪聲污染的主要來(lái)源。因此爲有效進行噪聲污染防治工(gōng)作(zuò),改善聲環境質量,保證人民生活質量穩步提升,在政策文(wén)件的指引下(xià),積極開(kāi)展環境噪聲污染整治行動,加強環境噪聲污染防治,是城(chéng)市噪聲污染防治規劃的重要組成部分。
噪聲的常用(yòng)監測指标包括:噪聲的強度,即聲場中的聲壓;噪聲的特征,即聲壓的各種頻率組成成分。傳統的人工(gōng)監測、手持儀器監測顯然無法滿足現(xiàn)階段生态網絡建設的發展訴求。發展和(hé)建設智能(néng)化、全天候的噪聲地圖及網絡化的噪聲在線監測系統對(duì)城(chéng)市聲環境質量及變化趨勢進行實時(shí)、準确的全方位監測,對(duì)噪聲污染水(shuǐ)平評估及其防治進行監督監測有着重要的促進作(zuò)用(yòng)。
【政策要求】
2022年6月5日施行的《中華人民共和(hé)國噪聲污染防治法》 (以下(xià)簡稱 《噪聲法》) 提出遵循“統籌規劃、源頭防控、分類管控、社會(huì)共治、損害擔責”的原則, 建立、健全噪聲污染防治标準、規劃、管理(lǐ)、監測和(hé)評價等各項制度。
2023年1月,生态環境部、中央文(wén)明(míng)辦等16個部門(mén)和(hé)單位聯合印發的《“十四五”噪聲污染防治行動計(jì)劃》(以下(xià)簡稱《行動計(jì)劃》)提出,通過實施噪聲污染防治行動,基本掌握重點噪聲源污染狀況,不斷完善噪聲污染防治管理(lǐ)體系,有效落實治污責任,穩步提高(gāo)治理(lǐ)水(shuǐ)平,持續改善聲環境質量,逐步形成甯靜和(hé)諧的文(wén)明(míng)意識和(hé)社會(huì)氛圍。到(dào)2025年,全國聲環境功能(néng)區(qū)夜間達标率達到(dào)85%。
爲貫徹落實《噪聲法》,生态環境部印發《關于加強噪聲監測工(gōng)作(zuò)的意見》(環辦監測〔2023〕2号),進一步細化了(le)噪聲監測體系,強化監測能(néng)力建設,在開(kāi)展常規聲環境質量和(hé)噪聲源監測的同時(shí),加強對(duì)噪聲投訴較多的敏感區(qū)域的監測,用(yòng)自(zì)動化、信息化手段提升噪聲監測能(néng)力。
【技術方法】
噪聲監測技術方法分爲實地監測和(hé)模型計(jì)算(suàn)兩種:
實地監測是在噪聲源或受噪區(qū)域使用(yòng)專業的儀器設備,如聲級計(jì)、頻譜分析儀、多聲道(dào)分析儀等,直接測量噪聲的物理(lǐ)參數,如聲壓級、頻率、時(shí)域特性等。實地監測可以反映出噪聲的真實情況,但(dàn)也(yě)存在一些(xiē)局限性,如受環境條件的影響、需要大(dà)量的人力物力、難以覆蓋廣泛的區(qū)域等。
模型計(jì)算(suàn)是通過建立噪聲傳播模型,預測和(hé)評估噪聲的影響範圍和(hé)程度。模型計(jì)算(suàn)可以覆蓋更廣泛的區(qū)域,但(dàn)需要準确的噪聲源數據和(hé)傳播模型參數,因此也(yě)存在一定的局限性。
【應用(yòng)領域】
(1)城(chéng)市環境管理(lǐ):噪聲監測站(zhàn)常用(yòng)于城(chéng)市環境管理(lǐ)中,用(yòng)于評估和(hé)監測城(chéng)市中的噪聲水(shuǐ)平。它可以幫助城(chéng)市規劃者和(hé)監管部門(mén)定位噪聲問題,并采取相應的措施改善居民的生活環境和(hé)減少噪聲污染。
(2)工(gōng)業監測:在工(gōng)業領域,噪聲監測站(zhàn)用(yòng)于監測工(gōng)廠(chǎng)、工(gōng)地或其他(tā)工(gōng)業場所中的噪聲水(shuǐ)平。這(zhè)有助于确保工(gōng)業設施遵守噪聲限制,并采取必要的措施保護工(gōng)人免受噪聲的危害。
(3)建築施工(gōng):在建築施工(gōng)過程中,噪聲監測站(zhàn)可以監測和(hé)評估施工(gōng)活動産生的噪音(yīn)。這(zhè)有助于确保建築施工(gōng)符合當地噪聲法規,減少對(duì)周邊居民和(hé)環境的幹擾。
(4)交通管理(lǐ):噪聲監測站(zhàn)也(yě)常用(yòng)于交通管理(lǐ)中,用(yòng)于監測道(dào)路交通、鐵(tiě)路、航空(kōng)等交通系統産生的噪聲。通過分析噪聲數據,可以識别交通噪聲熱點區(qū)域,并采取交通管理(lǐ)措施來(lái)減少噪聲污染。
(5)環境評估:在環境評估和(hé)監測中,噪聲監測站(zhàn)可以用(yòng)于評估項目對(duì)環境噪聲的影響,如新建項目、基礎設施改建等。它可以提供科學的噪聲數據,幫助評估者制定相應的環境管理(lǐ)和(hé)保護措施。
(6)研究和(hé)學術領域:噪聲監測站(zhàn)也(yě)廣泛應用(yòng)于研究和(hé)學術領域,用(yòng)于探索噪聲對(duì)人類健康和(hé)生态系統的影響,以及開(kāi)展相關的科學研究和(hé)實驗。