道(dào)路積塵負荷走航車介紹

道(dào)路積塵負荷走航車介紹

道(dào)路是城(chéng)市的主要構成單元，從(cóng)環保角度看(kàn)道(dào)路是城(chéng)市中最大(dà)的開(kāi)放(fàng)源類之一，而城(chéng)市污染最嚴重的則是道(dào)路塵、建築塵和(hé)機動車尾氣塵。對(duì)于顆粒物而言，道(dào)路與機動車尾氣塵屬于不同的排放(fàng)源類，機動車尾氣塵是指機動車尾氣的排氣管排出的燃料油燃燒後形成的顆粒物；而道(dào)路積塵則是指道(dào)路上(shàng)的積土在一定的動力條件(風(fēng)力、機動車碾壓以及人群活動)下(xià)一次或多次被揚起并混合進入環境空(kōng)氣中形成不同粒徑分布的顆粒物，一般稱爲道(dào)路積塵。

城(chéng)市道(dào)路積塵是大(dà)氣飄塵、汽車攜帶、路面磨損、周邊裸地和(hé)建築塵等各種來(lái)源遷移和(hé)沉積的結果，也(yě)是大(dà)氣污染物和(hé)城(chéng)市地表徑流中污染物的重要來(lái)源，因此，道(dào)路積塵已經成爲城(chéng)市大(dà)氣細顆粒物的重要來(lái)源，是城(chéng)市的一大(dà)公害。

智易時(shí)代道(dào)路積塵負荷走航車配置車頂、車底監測設備，監控攝像頭等采集單元，随車進行采樣，克服了(le)時(shí)間和(hé)空(kōng)間限制，可快(kuài)速、精準監測城(chéng)市道(dào)路的積塵量。

車頂監測設備，實時(shí)監測大(dà)氣中的顆粒物濃度情況（城(chéng)市揚塵）,在車輛行駛過程中通過不同時(shí)段，不同位置的數據，繪制全區(qū)域的顆粒物分布圖爲路面揚塵監測的數據處理(lǐ)提供背景濃度。

車底監測設備，實時(shí)監測路表的揚塵顆粒物濃度情況，車輛行駛過程中激起的揚塵濃度與環境中的顆粒物濃度對(duì)比，獲取較爲精準的路面揚塵堆積情況。

技術指标

監測指标：PM2.5、PM10、TSP、積塵潛式、氣象參數、車輛定位；

PM2.5、PM10、TSP測量原理(lǐ)：激光散射法；

PM2.5、PM10、TSP測量範圍：0～1000μg/m3（可檢測到(dào)30mg/m3）；

積塵潛式測量範圍：0～20；

系統組成：顆粒物、氣象監測、視(shì)頻監控、車輛定位、數據采集傳輸、設備校準及輔助系統；

監測車：M1類型駕駛資質、運行車速控制在20-70km/h，監測道(dào)路應保持幹燥；