超低(dī)排放(fàng)改造工(gōng)作(zuò)開(kāi)展對(duì)生态環境的意義
如今是我國環保工(gōng)作(zuò)的關鍵時(shí)期,縱然面臨着無數挑戰也(yě)在政策指導、環保人努力、相關人員、企業的配合以及民衆的監督下(xià)不斷取得成果,而如今鋼鐵(tiě)、水(shuǐ)泥等重要排污主體行業的超低(dī)排放(fàng)改造工(gōng)作(zuò)也(yě)業已展開(kāi)。
超低(dī)排放(fàng),是指火電廠(chǎng)燃煤鍋爐采用(yòng)多種污染物高(gāo)效協同脫除集成系統技術,使其大(dà)氣污染物排放(fàng)濃度基本符合燃氣機組排放(fàng)限值,即二氧化硫不超過35 mg/m³、氮氧化物不超過50 mg/m³、煙(yān)塵不超過10 mg/m³。而超低(dī)排放(fàng)改造即是針對(duì)國内各相關行業生産線進行改造,以滿足其超低(dī)排放(fàng)的要求。
重點行業綠色升級工(gōng)程中明(míng)确要求:到(dào)2025年,完成5.3億噸鋼鐵(tiě)産能(néng)超低(dī)排放(fàng)改造,大(dà)氣污染防治重點區(qū)域燃煤鍋爐全面實現(xiàn)超低(dī)排放(fàng)。而對(duì)鋼鐵(tiě)企業而言,在鋼鐵(tiě)冶煉工(gōng)序中,燒結過程排放(fàng)的煙(yān)氣污染物較多、體量較大(dà),占全流程工(gōng)藝污染排放(fàng)量的70%左右。經調查了(le)解到(dào),鋼鐵(tiě)行業的污染物排放(fàng)存在以下(xià)問題:
1.污染物排放(fàng)口衆多,一個年産800萬噸的鋼鐵(tiě)廠(chǎng)有組織排放(fàng)口在200個左右;
2.流程長,鋼鐵(tiě)長流程企業擁有焦化、燒結、球團、煉鐵(tiě)、煉鋼、熱軋、冷軋等多道(dào)工(gōng)序;
3.污染物排放(fàng)種類多,除了(le)顆粒物、SO2、NOx等3種特征污染物外(wài),還含有VOCs、二噁英、重金(jīn)屬等;
4.無組織排放(fàng)治理(lǐ)難度大(dà),無組織排放(fàng)點位多,每個鋼鐵(tiě)企業有幾千個産生無組織排放(fàng)的點位;
5.物流運輸量大(dà),噸鋼運輸量在3.5噸左右,有些(xiē)區(qū)域難以實現(xiàn)鐵(tiě)運、海運等集中運輸方式。
超低(dī)排放(fàng)改造工(gōng)作(zuò)爲解決鋼鐵(tiě)企業面臨的無組織排放(fàng)缺乏系統管理(lǐ)、精準管控治理(lǐ)技術不足、污染排放(fàng)工(gōng)序節點多且缺乏全流程系統集成等問題,而超低(dī)排放(fàng)管控治一體化平台系統,可将所有有組織、無組織監測和(hé)治理(lǐ)設施均實現(xiàn)聯網,并将監測數據集中采集對(duì)接至一體化平台實現(xiàn)數據信息的查看(kàn)、分析、存儲,全面加強企業治理(lǐ)設施的數據集成和(hé)系統控制能(néng)力,爲企業實現(xiàn)超低(dī)排放(fàng)提供有力支撐。