不容忽視(shì)的城(chéng)市揚塵污染源——道(dào)路揚塵

2023/07/03 分類:應用(yòng)場景技術中心道(dào)路揚塵 345 0

不容忽視(shì)的城(chéng)市揚塵污染源——道(dào)路揚塵

近年來(lái)城(chéng)市顆粒物污染問題日漸突出，嚴重影響着人們的環境幸福指數和(hé)對(duì)美(měi)好(hǎo)環境的期待。道(dào)路揚塵作(zuò)爲城(chéng)市揚塵的重要組成部分，對(duì)顆粒物污染的貢獻不容小(xiǎo)觑。道(dào)路就像一張網，将整個城(chéng)市串聯在一起，方便出行的同時(shí)也(yě)爲揚塵污染提供了(le)很(hěn)大(dà)“貢獻”。

城(chéng)市揚塵具有源強不确定、排放(fàng)随機和(hé)排放(fàng)位置、類型多樣等特點。揚塵影響的大(dà)小(xiǎo)程度主要受兩方面因素影響，一是承載揚塵的載體（比如道(dào)路等）上(shàng)存在顆粒物的量（比如道(dào)路積塵負荷等）及顆粒物的物理(lǐ)性質（比如含水(shuǐ)率等），二是人類活動或自(zì)然力對(duì)其的擾動程度。積塵越多，擾動越大(dà)，揚塵影響就越嚴重。道(dào)路環境因有大(dà)量汽車行駛，人類活動十分劇(jù)烈，因此道(dào)路揚塵是最重要的揚塵源之一。最爲最重要的揚塵污染源，道(dào)路清，則點面清。因此，開(kāi)展主城(chéng)區(qū)道(dào)路積塵負荷逐月走航檢測，對(duì)道(dào)路揚塵污染防治成效進行定量監控和(hé)考核。在重污染天氣期間開(kāi)展主城(chéng)區(qū)道(dào)路積塵負荷走航檢測，對(duì)重污染應急措施落實情況和(hé)成效開(kāi)展量化監控。因此，道(dào)路揚塵排放(fàng)量化、監測、評估和(hé)考核是進行科學管理(lǐ)的基礎，也(yě)是爲道(dào)路揚塵管理(lǐ)提供技術支撐。環境管理(lǐ)部門(mén)通過及時(shí)發布監測結果和(hé)采取針對(duì)性措施，達到(dào)有效消減道(dào)路揚塵排放(fàng)量的目标，提升人民群衆的環境滿意度。

道(dào)路揚塵的來(lái)源：

機動車數量的迅速增加導緻的機動車尾氣塵的加速上(shàng)升；
城(chéng)市道(dào)路保潔标準低(dī)，垃圾收運系統不完善；
建設工(gōng)程在施工(gōng)過程中不按照文(wén)明(míng)施工(gōng)要求進行施工(gōng)，如工(gōng)地未按标準設置圍擋，渣土處置車輛帶泥上(shàng)路、裝載過量，工(gōng)地出入口未硬化，無專人保潔；
拆遷工(gōng)程在施工(gōng)過程中沒有或不及時(shí)灑水(shuǐ)降塵；
市政道(dào)路工(gōng)程在施工(gōng)中裸露土不能(néng)及時(shí)覆蓋或清理(lǐ)；
園林(lín)綠化工(gōng)程種植樹木(mù)綠化後不能(néng)及時(shí)清理(lǐ)剩餘土；
堆場防止揚塵措施不到(dào)位，露天裝運，不覆蓋、不綠化；
土石方、建築垃圾、砂石等建築材料運輸車輛的遺撒，在路面上(shàng)被反複碾壓、擾動。

針對(duì)道(dào)路揚塵，爲保證精細化監管，道(dào)路塵負荷走航監測應運而生。采用(yòng)積塵負荷法采集城(chéng)市快(kuài)速路、主幹道(dào)、次幹道(dào)、支路等4種類型多條道(dào)路的道(dào)路揚塵，确定各個道(dào)路污染情況并計(jì)算(suàn)得到(dào)城(chéng)市各類型道(dào)路的平均積塵負荷。

走航監測數據上(shàng)傳到(dào)電腦(nǎo)系統後，系統軟件自(zì)動進行數據整理(lǐ)分析，并根據設置好(hǎo)的濃度标準值對(duì)應的顔色在地圖上(shàng)對(duì)應的道(dào)路生成顔色标注顯示，顯示顔色的路段爲實際采樣路段，積塵負荷值的濃度對(duì)應相應的顔色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負荷值。道(dào)路積塵監測展示，通過基于地理(lǐ)信息平台的道(dào)路積塵展示，生動形象的展示街道(dào)積塵污染情況。實時(shí)顯示監測數據，與在線地圖疊加顯示位置和(hé)監測數值。